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也难以达到周鸿祎和雷军四

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發表於 2024-5-11 12:18:02 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
便开再多直播、发再多微博,两拨千斤的效果。 此外,倘若把握不慎,“红雷营销”也会带来反噬。作为车圈顶流,马斯克一句话就有可能导致特斯拉股价剧烈波动,他已经因为口无遮拦,多次吃到官司和巨额罚款。今日享受流量红利的周鸿祎、雷军,同样需要警惕马斯克曾经踩过的坑。 “红雷营销”兴起于车圈,但类似玩法最早可追溯至手机圈。 苹果公司已故创始人乔布斯,堪称塑造创始人IP、将其与公司品牌深度绑定的第一人。 在掌舵苹果的岁月


里,从Mac到iPod,再到后来的iPhone、iPad等,乔布斯打破了一板一眼的新 希腊手机号码清单 产品发布范式,身着高领黑色毛衣和牛仔裤,站在舞台中央的聚光灯下,以精心组织的语言、动作和“剧情”把控观众思维、引导受众情绪,最终将所有人带入不可思议的“现实扭曲力场”。 在一场场发布会的加持下,果粉口中的“乔帮主”,逐渐破圈为众人膜拜的“乔教主”。果粉对于苹果品牌和产品的高度信赖,与乔布斯的个人魅力密不可分。 彼时,国内手机圈纷纷研究和效仿苹果,最出名的自然是雷军。早在年,雷军就在发布会上穿上了黑色T恤和蓝色牛仔裤,远远望去与乔布斯颇有几分神似,并因此得到“雷布斯”的戏称。 在成为“雷布斯”之前,雷军





已经依靠MIUI等产品吸引大批拥趸,而“米粉”也成为小米随后十余年的最大倚靠。雷军曾在自传中称,“在(手机业务)最艰难的时刻,我们依然拥有数以千万计的忠实用户……这成为小米最根本的生命力来源。” 如今,乔布斯去世已有十余年,但“教主营销”走出手机圈,成为车圈不约而同的选择。 马斯克是最接近乔布斯的车圈大佬。以往主机厂发布新车时,公司管理层站在舞台中央,西装革履,生人莫近;马斯克则与

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